“高铁+旅游”无缝衔接 集大原高铁“带火”三晋文旅
中新网太原7月24日电 (任丽娜)从云冈石窟、悬空寺、应县木塔到内外长城、雁门关、金沙滩，集大原高铁把星罗棋布的山西美景奇观串珠成线，托举着三晋大地文旅产业的蓬勃发展。
集大原高铁全长309公里，北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与张呼、张大、郑太高铁及在建的雄忻高铁连接，是中国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分。
“集大原高铁开通至今200多天，为景区注入了新的活力。”24日，雁门关景区负责人杨洪波介绍说，雁门关站是集大原高铁唯一以景区命名的车站，距离雁门关景区直线距离11.2公里。1月5日，“雁门关号”冠名列车从车站开出，进一步提升了景区的影响力。
数据显示，今年上半年，代县5A级旅游景区累计接待游客71.69万人次，同比增长37.94%。其中，雁门关景区累计接待游客52.7万人次，同比增长17.82%。
同样开出的冠名列车还有“应县木塔号”。作为应县打造文旅赋能型县城的主打品牌，今年上半年，应县木塔景区接待游客量屡创新高，其中，5月1日至5日，木塔净土寺接待游客15.5万人次，同比增长49.2%。
今年以来，大同文旅市场“热潮涌动”。有数据显示，上半年大同旅游发展指数月均值达1469.15点，同比增长9.60%。其中，5月指数值达到上半年最高点1781.38点，同比增长11.31%。而作为集大原高铁的关键枢纽，大同南站的列车开行数量从开通前的62趟激增至每日约140趟，为大同文旅发展勾勒出流动的风景。
据大同南站值班站长吴艳介绍，今年4月6日、5月4日，车站旅客发送人数分别为34593人次、34951人次，两次刷新建站以来单日纪录。“五一”假期，车站旅客发送人数、到达人数分别创下139302、142080人次新高。
为让广大旅客出行体验更美好，国铁太原局持续提升集大原高铁各车站服务水平。在大同南站建起旅游集散中心，拓宽旅游公共服务窗口、开行车站至景区旅游直通车，有效助力大同市文旅产业发展。朔州东站打造“朔风古韵”服务品牌，为老幼病残孕等重点旅客提供站车全程式“链接服务”。雁门关站设立旅游咨询台，实现“高铁+旅游”无缝衔接，让“人享其行”的愿景一步步照进现实。
车轮滚滚，汽笛长鸣。集大原高铁作为改善路网格局的“交通链接线”、提高民众出行品质的“民生幸福线”、串联华夏五千年文明的“文旅快车线”、助力区域经济的“发展引擎线”，正为区域经济社会发展提供着澎湃动力，为沿线民众生产生活带来深远影响。(完)
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科学应对「二阳」
此前，欧美西方一些居心叵测的政客和舆论企图把中国拖入乌克兰危机的浑水，并抹黑攻击中方的中立立场。但中方多次强调，中国不是乌克兰危机的制造者，也不是当事方。作为联合国安理会常任理事国和负责任大国，我们既不会隔岸观火，也不会拱火浇油，更不干趁机牟利的事。中方所作所为光明正大。对话谈判是唯一可行的出路。
